Cabina de Sablare Industriala - Cum Alegi Masina de Sablat Potrivita

Cabina de sablare este un spatiu inchis in care piesa este introdusa, iar operatorul lucreaza din exterior prin manusi si fereastra, sau masina lucreaza automat cu duze pe brat manipulator. Abrazivul este recirculat, praful este retinut (filtru Jet Pulse la sablarea uscata, apa la sablarea umeda), iar procesul este repetabil. Aparatul de sablat (oala sub presiune, numit si sablator) pulverizeaza abrazivul in aer liber: este potrivit pentru santier si piese fixe, dar pierde abrazivul, genereaza praf si nu poate fi documentat pentru HG 1218/2006 fara masuri suplimentare. Pentru productie de serie, piese de precizie sau aluminiu, cabina este singura optiune tehnica.

Umeda cand piesa nu accepta soc termic sau contaminare feroasa (aluminiu, titan, matrite, implanturi, jante, piese aero) si cand atelierul nu vrea praf deloc: procesul cu apa nu emite praf. Uscata cand apa ar interfera cu operatia urmatoare (scule aschietoare HSS / VHM, suprafete pentru acoperire termica, piese care merg direct la galvanizare sau zinc termic) sau cand se cere un profil de ancorare agresiv cu oxid de aluminiu. Ambele familii Saylan sunt disponibile manual, semi-automat sau complet automat cu PLC.

Pretul depinde de sase factori: dimensiunea utila a cabinei (de la 800 mm la 6 m), constructia (Saylan livreaza gama umeda 100% inox), procesul (umed sau uscat), gradul de automatizare (manual, masa rotativa, tambur, PLC cu brat manipulator si retete), sistemul de filtrare (Jet Pulse 1 micron, hazna inox) si accesoriile (bazin de spalare, carucior, capac ghilotina, a doua masa). O cabina compacta manuala si o celula automata cu 4 duze pentru piese de 1.000 kg sunt investitii de ordine de marime diferite. Trimiteti piesa, cadenta si finisajul dorit si primiti configuratia + oferta in 48-72 ore lucratoare.

ST6 este cabina de sablare umeda speciala pentru jante, cu suport pe 5 axe care permite rotirea jantei si accesul la toate suprafetele. Procesul umed cu microsfere de sticla sau bile ceramice lasa un finisaj satinat uniform pe aluminiu, fara incalzire si fara particule incrustate, pregatind janta pentru vopsire pulberi sau lustruire. Pentru un atelier care proceseaza si alte piese auto, ST5 (cabina manuala medie) acopera jante si componente pana la 1.150 mm.

Patru lucruri: materialul (100% otel inoxidabil la toata gama umeda Saylan, nu tabla vopsita cu componente care corodeaza), recircularea si separarea abrazivului (automat, cu separator de particule fine), filtrarea (cartuse Jet Pulse 1 micron cu auto-curatare, nu sac textil) si repetabilitatea (PLC cu retete pe tip de piesa la modelele automate). La acestea se adauga documentatia: declaratie CE conform Directivei Masini 2006/42/CE si fise tehnice pentru dosarul HG 1218/2006.

Gama Saylan Teknik este formata din cabine de sablare cu aer comprimat - umede si uscate - in care piesa intra in cabina, cu dimensiuni utile de la 800 mm pana la 6 m (ST38) si modele la comanda pentru geometrii speciale. Pentru piese care depasesc aceasta gama (structuri metalice mari, containere, sasiuri de camion), calificam aplicatia si va spunem deschis daca solutia corecta este o cabina personalizata Saylan sau un alt tip de instalatie.